Το κοβάλτιο είναι ένα γυαλιστερό χάλυβα-γκρι μέταλλο, σχετικά σκληρό και εύθραυστο, σιδηρομαγνητικό και παρόμοιο με το σίδηρο και το νικέλιο σε σκληρότητα, αντοχή σε εφελκυσμό, μηχανικές ιδιότητες, θερμοδυναμικές ιδιότητες και ηλεκτροχημική συμπεριφορά.Ο μαγνητισμός εξαφανίζεται όταν θερμαίνεται στους 1150℃.Η λεπτή μεταλλική σκόνη κοβαλτίου που παράγεται με τη διαδικασία αναγωγής υδρογόνου μπορεί να αναφλεγεί αυθόρμητα σε οξείδιο του κοβαλτίου στον αέρα.Η οξείδωση συμβαίνει σε υψηλές θερμοκρασίες.Όταν θερμαίνεται, το κοβάλτιο αντιδρά βίαια με οξυγόνο, θείο, χλώριο, βρώμιο κ.λπ., σχηματίζοντας αντίστοιχες ενώσεις.Το κοβάλτιο είναι διαλυτό σε αραιά οξέα και παθητικοποιείται σε ατμίζον νιτρικό οξύ σχηματίζοντας ένα φιλμ οξειδίου.Το κοβάλτιο χαράσσεται αργά από υδροφθορικό οξύ, αμμωνία και υδροξείδιο του νατρίου.Το κοβάλτιο είναι μια σημαντική πρώτη ύλη για την παραγωγή ανθεκτικών στη θερμότητα κραμάτων, σκληρών κραμάτων, αντιδιαβρωτικών κραμάτων, μαγνητικών κραμάτων και διαφόρων αλάτων κοβαλτίου.Το κοβάλτιο είναι ένα αμφοτερικό μέταλλο.

Οι φυσικές και χημικές ιδιότητες του κοβαλτίου καθορίζουν ότι είναι μια σημαντική πρώτη ύλη για την παραγωγή ανθεκτικών στη θερμότητα κραμάτων, τσιμεντοειδούς καρβιδίου, αντιδιαβρωτικών κραμάτων, μαγνητικών κραμάτων και διαφόρων αλάτων κοβαλτίου.Ο κράμα με βάση το κοβάλτιο ή ο κραματοποιημένος χάλυβας που περιέχει κοβάλτιο χρησιμοποιείται ως πτερύγια, πτερωτές, αγωγοί, κινητήρες αεριωθουμένων, κινητήρες πυραύλων, εξαρτήματα πυραύλων και διάφορα ανθεκτικά στη θερμότητα εξαρτήματα υψηλού φορτίου σε χημικό εξοπλισμό και σημαντικά μεταλλικά υλικά στη βιομηχανία ατομικής ενέργειας.Το κοβάλτιο ως συνδετικό στη μεταλλουργία σκόνης μπορεί να διασφαλίσει ότι το καρβίδιο με τσιμέντο έχει μια ορισμένη σκληρότητα.Τα μαγνητικά κράματα είναι απαραίτητα υλικά στις σύγχρονες ηλεκτρονικές και ηλεκτρομηχανολογικές βιομηχανίες, που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή διαφόρων εξαρτημάτων ακουστικού, οπτικού, ηλεκτρικού και μαγνητικού εξοπλισμού.Το κοβάλτιο είναι επίσης σημαντικό συστατικό των μόνιμων μαγνητικών κραμάτων.Στη χημική βιομηχανία, το κοβάλτιο χρησιμοποιείται εκτός από υπερκράματα και αντιδιαβρωτικά κράματα, αλλά και για έγχρωμο γυαλί, χρωστικές ουσίες, σμάλτο και καταλύτες, ξηραντικό κ.ο.κ.Επιπλέον, η κατανάλωση κοβαλτίου έχει τον υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης στον τομέα των μπαταριών.

Το μεταλλικό κοβάλτιο χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή κραμάτων.Το κράμα βάσης κοβαλτίου είναι ένας γενικός όρος για ένα ή περισσότερα κράματα από κοβάλτιο και χρώμιο, βολφράμιο, σίδηρο και νικέλιο.Ο χάλυβας εργαλείων που περιέχει μια ορισμένη ποσότητα κοβαλτίου μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αντοχή στη φθορά και την απόδοση κοπής του χάλυβα.Το καρβίδιο Starlite που περιέχει περισσότερο από 50% κοβάλτιο δεν θα χάσει την αρχική του σκληρότητα ακόμη και αν θερμανθεί στους 1000°C και τώρα αυτό το καρβίδιο έχει γίνει το πιο σημαντικό υλικό που χρησιμοποιείται μεταξύ εργαλείων κοπής που περιέχουν χρυσό και αλουμινίου.Σε αυτό το υλικό, το κοβάλτιο συνδυάζει άλλους κόκκους καρβιδίου μετάλλου στη σύνθεση του κράματος, έτσι ώστε το κράμα να έχει μεγαλύτερη σκληρότητα και να μειώνει την ευαισθησία στην κρούση.Αυτό το κράμα είναι λιωμένο και συγκολλημένο στην επιφάνεια των εξαρτημάτων, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων κατά 3 έως 7 φορές.Τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα κράματα στην αεροδιαστημική τεχνολογία είναι κράματα με βάση το νικέλιο και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν κράματα με βάση το κοβάλτιο, αλλά ο «μηχανισμός αντοχής» των δύο κραμάτων είναι διαφορετικός.Η αντοχή των κραμάτων με βάση το νικέλιο που περιέχουν τιτάνιο και αλουμίνιο είναι υψηλή λόγω του σχηματισμού ενός παράγοντα σκλήρυνσης φάσης που αποτελείται από NiAl(Ti), όταν η θερμοκρασία λειτουργίας είναι υψηλή, τα σωματίδια του παράγοντα σκλήρυνσης φάσης μεταφέρονται στο στερεό διάλυμα και στη συνέχεια το Το κράμα χάνει γρήγορα τη δύναμή του.Η θερμική αντίσταση των κραμάτων με βάση το κοβάλτιο οφείλεται στο σχηματισμό πυρίμαχων καρβιδίων, τα οποία δεν μετατρέπονται εύκολα σε στερεά διαλύματα και η δραστηριότητα διάχυσης είναι μικρή.Όταν η θερμοκρασία είναι πάνω από 1038 ° C, τα πλεονεκτήματα των κραμάτων με βάση το κοβάλτιο εμφανίζονται πλήρως.Για κινητήρες υψηλής απόδοσης και υψηλής θερμοκρασίας, τα κράματα με βάση το κοβάλτιο είναι σωστά.